Rentang pangaturan tiasa dipilih ti 27 dugi ka 190mm
Ukuran pangaluyuan nyaéta 20mm
| Bahan | W2 | W3 | W4 |
| Tali simpai | 430ss/300ss | 430ss | 300ss |
| Cangkang hoop | 430ss/300ss | 430ss | 300ss |
| Sekrup | Beusi galvanis | 430ss | 300ss |
Klem selang SSmangrupikeun produk kaunggulan rékayasa Jerman sareng kasohor ku katepatan, reliabilitas sareng daya tahanna. Didamel tina bahan kualitas pangluhurna sareng téknik manufaktur canggih, klem selang ieu dirancang pikeun minuhan sarat anu ketat pikeun aplikasi industri sareng komérsial. Naha anjeun damel di otomotif, pipa ledeng, tatanén, atanapi manufaktur, klem selang SS mangrupikeun pilihan anu dipercaya pikeun ngamankeun selang anjeun kalayan aman.
Salah sahiji fitur konci klem selang SS nyaéta kamampuanana pikeun nyayogikeun pas anu aman sareng pageuh. Rékayasa presisi di tukangeun klem ieu mastikeun éta tiasa gampang disaluyukeun kana tekanan anu diperyogikeun, nyayogikeun segel anu tiasa dipercaya, nyegah bocor sareng mastikeun kinerja anu optimal. Kalayan konstruksi anu kokoh sareng desain anu inovatif, klem selang SS masihan anjeun katengtreman pikiran terang selang anjeun dicekel pageuh dina tempatna.
Selang anu ruksak tiasa nyababkeun perbaikan anu mahal sareng waktos eureun. Klem selang SS dirancang pikeun ngaminimalkeun résiko karusakan selang sabab ujung-ujungna anu buleud sareng mulus nyegah abrasi. Ku cara nyebarkeun gaya klem sacara rata, klem selang ieu ngirangan setrés dina selang, manjangkeun umurna sareng ngirangan kamungkinan kagagalan. Kalayan klem selang SS, anjeun tiasa percanten yén selang anjeun moal ruksak, mastikeun reliabilitas sareng kinerja jangka panjang.
Naha anjeun nganggo selang karét, silikon, atanapi PVC, klem selang stainless steel cukup serbaguna pikeun nampung rupa-rupa bahan sareng ukuran selang. Kinerja anu tiasa diandelkeun ngajantenkeun cocog pikeun rupa-rupa aplikasi ti otomotif sareng kelautan dugi ka lingkungan industri sareng tatanén. Kalayan klem selang SS, anjeun tiasa yakin kana kamampuanna pikeun ngamankeun selang dina lingkungan anu béda, nyayogikeun solusi anu konsisten sareng tiasa diandelkeun pikeun kabutuhan anjeun.
Singkatna, klem selang SS mangrupikeun conto kualitas sareng inovasi Jerman, nyayogikeun pas anu aman sareng pageuh bari ngaminimalkeun résiko karusakan selang. Versatility sareng reliabilitasna ngajantenkeun pilihan anu dipercaya pikeun para profesional dina rupa-rupa industri. Meser Klem Selang SS sareng tenang terang selang anjeun diketatkeun kalayan aman sareng dijaga tina karusakan.
| Spésifikasi | Rentang diaméter (mm) | Torsi Pemasangan (Nm) | Bahan | Perawatan permukaan | Lebar pita (mm) | Kandel (mm) |
| 20-32 | 20-32 | Torsi beban ≥8Nm | Baja tahan karat 304 | Prosés ngagosok | 12 | 0.8 |
| 25-38 | 25-38 | Torsi beban ≥8Nm | Baja tahan karat 304 | Prosés ngagosok | 12 | 0.8 |
| 25-40 | 25-40 | Torsi beban ≥8Nm | Baja tahan karat 304 | Prosés ngagosok | 12 | 0.8 |
| 30-45 | 30-45 | Torsi beban ≥8Nm | Baja tahan karat 304 | Prosés ngagosok | 12 | 0.8 |
| 32-50 | 32-50 | Torsi beban ≥8Nm | Baja tahan karat 304 | Prosés ngagosok | 12 | 0.8 |
| 38-57 | 38-57 | Torsi beban ≥8Nm | Baja tahan karat 304 | Prosés ngagosok | 12 | 0.8 |
| 40-60 | 40-60 | Torsi beban ≥8Nm | Baja tahan karat 304 | Prosés ngagosok | 12 | 0.8 |
| 44-64 | 44-64 | Torsi beban ≥8Nm | Baja tahan karat 304 | Prosés ngagosok | 12 | 0.8 |
| 50-70 | 50-70 | Torsi beban ≥8Nm | Baja tahan karat 304 | Prosés ngagosok | 12 | 0.8 |
| 64-76 | 64-76 | Torsi beban ≥8Nm | Baja tahan karat 304 | Prosés ngagosok | 12 | 0.8 |
| 60-80 | 60-80 | Torsi beban ≥8Nm | Baja tahan karat 304 | Prosés ngagosok | 12 | 0.8 |
| 70-90 | 70-90 | Torsi beban ≥8Nm | Baja tahan karat 304 | Prosés ngagosok | 12 | 0.8 |
| 80-100 | 80-100 | Torsi beban ≥8Nm | Baja tahan karat 304 | Prosés ngagosok | 12 | 0.8 |
| 90-110 | 90-110 | Torsi beban ≥8Nm | Baja tahan karat 304 | Prosés ngagosok | 12 | 0.8 |
1. Bisa dipaké dina résistansi tarik sabuk baja anu kacida luhurna, sareng sarat torsi destruktif pikeun mastikeun résistansi tekanan anu pangsaéna;
2. Selongsong wadah sambungan pondok pikeun distribusi gaya pengencangan anu optimal sareng kedap segel sambungan selang anu optimal;
3. Struktur busur bunderan konveks asimetris pikeun nyegah selongsong cangkang sambungan anu baseuh tina miring saatos dikencangkeun, sareng mastikeun tingkat gaya pangiket klem.
1. Industri otomotif
2. Industri manufaktur mesin transportasi
3. Sarat pangiket segel mékanis
Daérah anu langkung luhur