Generasi salajengnaKlem Selang Berlapis KarétNgahijikeun kakuatan baja anu dikeraskeun sareng elastomer anu direkayasa sacara presisi pikeun nganteurkeun stabilitas sareng panyalindungan anu teu acan pernah aya. Klem inovatif ieu nganggo téknologi karét ngarobih reliabilitas dina séktor manufaktur énergi terbarukan, kelautan, sareng EV.
Rékayasa Bahan Ganda: Inovasi Inti
| Komponen | Spésifikasi | Kauntungan Fungsional |
|---|---|---|
| Tali Baja | Kelas 304SS kalayan liang baut anu diperkuat laser | Nyegah robek dina torsi 200+ Nm |
| Lapisan Karét | Hibrida EPDM/Nitril (ketebalan 5mm) | Nyerep 92% énergi geter; segel IP68 |
| Sistem Baut | Baut konci tahan korosi M8 | Bisa dipaké deui 500+ siklus |
Titik Nyeri Khusus Industri Direngsekeun
1. Instalasi Énergi Anu Bisa Diperbarui
Masalah: Osilasi kabel turbin angin nyababkeun abrasi klem logam → downtime $18k/jam
Solusi: Klem karét ngasingkeun kabel HV tina résonansi menara
Hasilna: umur kabel 40% langkung lami
2. Kelautan & Lepas Pantai
Masalah: Rembesan cai asin ngagancangkeun korosi celah baja tahan karat
Solusi: Gasket karét kontinyu ngahalangan jalur éléktrolit
Hasilna: Nol kagagalan korosi saatos paparan laut 24 bulan
3. Pabrikasi Batré EV
Masalah: Kebocoran geter selang cairan pendingin nyababkeun résiko kaburna termal
Solusi: Klem dua lapisan ngarédam frékuénsi harmonik ≤20dB
Hasilna: Validasi 100% bébas bocor dina pak batré 500K+
Analisis Kaunggulan Kompetitif
Klem Standar Klem Berlapis Karét
────────────────────────────────────────────────────────────────
❌ Kontak logam-ka-logam ✅ Isolasi galvanik
❌ Umur layanan 6-12 bulan ✅ Umur 5+ taun
❌ Transfer geter ✅ Redaman harmonik
❌ Pangropéa bulanan ✅ Pasang deui teras hilapkeun
Spésifikasi & Kasadiaan
Ukuran: diaméter 4-20mm
Bahan: 304/316SS
Diajar langkung seueur/nyuhunkeun conto: https://www.glorexclamp.com/contact-us/
Ngeunaan Pabrikan:
Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd ayana di Tianjin - salah sahiji tina opat kotamadya anu aya langsung di handapeun pamaréntahan Républik Rahayat Cina, Tianjin mangrupikeun titik tumpu strategis jalur sutra maritim, Persimpangan One Belt And One Road. Pamaréntah sacara jelas nempatkeun pusat transportasi terpadu internasional.
Waktos posting: 21 Juni 2025
