Klem Selang Tipe Jerman Kualitas Luhur pikeun Panggunaan Industri

Pedaran Singkat:

Ngawanohkeun klem selang gaya Jerman DIN3017 kalayan alur dovetail – solusi pamungkas pikeun sadaya kabutuhan klem selang anjeun. Klem selang stainless steel ieu mangrupikeun produk révolusionér anu dirancang pikeun nyayogikeun cara anu aman sareng terjamin pikeun ngencengkeun selang dina rupa-rupa aplikasi.

Kirim email ka kami

Rincian Produk

Tag Produk

Rentang pangaturan tiasa dipilih ti 27 dugi ka 190mm

Ukuran pangaluyuan nyaéta 20mm

Bahan	W2	W3	W4
Tali simpai	430ss/300ss	430ss	300ss
Cangkang hoop	430ss/300ss	430ss	300ss
Sekrup	Beusi galvanis	430ss	300ss

DIN3017Kerang selang Jermanpngadopsi desain selongsong sambungan asimetris anu unik pikeun mastikeun yén gaya pengencangan disebarkeun sacara rata, sahingga ngahontal rakitan anu langkung aman sareng langkung kuat. Desain inovatif ieu ngabédakeunana tina klem cacing tradisional sabab ngaminimalkeun résiko karusakan selang nalika dipasang, janten idéal pikeun ngamankeun selang dina rupa-rupa aplikasi industri, otomotif sareng rumah tangga.

Dijieunna tina baja tahan karat kualitas luhur, klem selang gaya Jerman ieu dirancang kalayan ngutamakeun presisi sareng daya tahan, mastikeun kakuatan sareng tahan korosi anu unggul. Ieu hartosna tiasa tahan kana lingkungan anu keras, jantenkeun pilihan anu tiasa dipercaya pikeun dianggo di jero ruangan sareng di luar ruangan.

Wadah dovetail tina DIN3017 Jermanklip selang jepitansselang pageuh sareng stabil, nyegah selip sareng mastikeun segel anu pageuh. Fitur ieu ngajantenkeun selang cocog pisan pikeun aplikasi anu meryogikeun sambungan anu tiasa dipercaya sareng bébas bocor, sapertos pipa, sistem otomotif sareng industri.

Spésifikasi	Rentang diaméter (mm)	Torsi Pemasangan (Nm)	Bahan	Perawatan permukaan	Lebar pita (mm)	Kandel (mm)
20-32	20-32	Torsi beban ≥8Nm	Baja tahan karat 304	Prosés ngagosok	12	0.8
25-38	25-38	Torsi beban ≥8Nm	Baja tahan karat 304	Prosés ngagosok	12	0.8
25-40	25-40	Torsi beban ≥8Nm	Baja tahan karat 304	Prosés ngagosok	12	0.8
30-45	30-45	Torsi beban ≥8Nm	Baja tahan karat 304	Prosés ngagosok	12	0.8
32-50	32-50	Torsi beban ≥8Nm	Baja tahan karat 304	Prosés ngagosok	12	0.8
38-57	38-57	Torsi beban ≥8Nm	Baja tahan karat 304	Prosés ngagosok	12	0.8
40-60	40-60	Torsi beban ≥8Nm	Baja tahan karat 304	Prosés ngagosok	12	0.8
44-64	44-64	Torsi beban ≥8Nm	Baja tahan karat 304	Prosés ngagosok	12	0.8
50-70	50-70	Torsi beban ≥8Nm	Baja tahan karat 304	Prosés ngagosok	12	0.8
64-76	64-76	Torsi beban ≥8Nm	Baja tahan karat 304	Prosés ngagosok	12	0.8
60-80	60-80	Torsi beban ≥8Nm	Baja tahan karat 304	Prosés ngagosok	12	0.8
70-90	70-90	Torsi beban ≥8Nm	Baja tahan karat 304	Prosés ngagosok	12	0.8
80-100	80-100	Torsi beban ≥8Nm	Baja tahan karat 304	Prosés ngagosok	12	0.8
90-110	90-110	Torsi beban ≥8Nm	Baja tahan karat 304	Prosés ngagosok	12	0.8

Salian ti kinerja anu saé pisan, klem selang DIN3017 Jerman dirancang supados gampang dianggo. Desainna anu saderhana tapi efektif ngamungkinkeun pamasangan anu gancang sareng henteu repot, ngahémat waktos sareng tanaga salami perakitan.

Naha anjeun kalibet dina pipa ledeng, perbaikan otomotif atanapi aplikasi industri, klem selang gaya Jerman DIN3017 kalayan alur dovetail nyayogikeun solusi anu serbaguna sareng tiasa dipercaya. Kamampuanna pikeun nyayogikeun sambungan anu aman sareng bébas karusakan ngajantenkeun éta komponén penting dina mastikeun integritas sareng umur panjang rakitan selang.

Singkatna,DIN3017Klem selang Jerman nganggo Dovetail Groove mangrupikeun produk anu ngarobih kaulinan anu ngarobih harti klem selang. Desain anu inovatif, konstruksi anu awét sareng gampang dianggo ngajantenkeun pilihan munggaran pikeun saha waé anu milarian solusi pangaman selang anu tiasa dipercaya sareng efisien. Kalayan kinerja anu luar biasa sareng kualitas anu unggul, klem selang Jerman ieu netepkeun standar énggal dina téknologi klem selang, masihan anjeun katengtreman pikiran sareng reliabilitas unggal waktos.

Kaunggulan produk

1. Bisa dipaké dina résistansi tarik sabuk baja anu kacida luhurna, sareng sarat torsi destruktif pikeun mastikeun résistansi tekanan anu pangsaéna;

2. Selongsong wadah sambungan pondok pikeun distribusi gaya pengencangan anu optimal sareng kedap segel sambungan selang anu optimal;

3. Struktur busur bunderan konveks asimetris pikeun nyegah selongsong cangkang sambungan anu baseuh tina miring saatos dikencangkeun, sareng mastikeun tingkat gaya pangiket klem.